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德國哈威比例多路換向閥德國HAWE哈威比例伺服驅動器是大流量機械/手動多路閥電液驅動配套改造方案中高技術、低成本的選擇。比例伺服驅動器由比例電磁減壓閥，伺服驅動油缸和電子模塊（配有感應位置傳感器LDVT，位置檢測和糾錯功能）組成，有法蘭連接和連桿連接兩種方式，可與國內、外廠家的機械換向閥匹配，是目前多路換向閥電液改造的Z佳選擇。
德國哈威比例多路換向閥
德國HAWE哈威比例伺服驅動器是大流量機械/手動多路閥電液驅動配套改造方案中高技術、低成本的選擇。比例伺服驅動器由比例電磁減壓閥，伺服驅動油缸和電子模塊（配有感應位置傳感器LDVT，位置檢測和糾錯功能）組成，有法蘭連接和連桿連接兩種方式，可與國內、外廠家的機械換向閥匹配，是目前多路換向閥電液改造的*選擇。
德國HAWE哈威壓力閥在液壓系統中主要控制壓力。在此介紹的壓力閥是為如下作用而設計的：
限壓閥（安全閥或溢流閥）：該閥防止液壓系統超過zui大允許壓力，或限制工作壓力。
定差式減壓閥：該閥在流量的進口與出口之間產生一個平穩的壓差。為使系統運行平穩，直動式壓力閥一般安裝有阻尼，但對于特殊的工作條件可使用無阻尼結構的閥。根據壓力容器規定，必須使用通過產品檢測的限壓閥（TUV-安全閥）來作為液壓系統中容器（蓄能器）的安全閥
流量閥
SF，SD，SK和SU型調速閥可作為二通和三通調速閥交貨。它們可無級調節液壓系統流量，而SU型調速閥可用于丙檔恒定的流量的調節。流量系數不取決于液壓系統壓力和介質粘度，并被穩定地保持在其zui小的偏差范圍內。
通過集成其它機能的閥（如溢流閥，卸荷閥或用外部Z口控制）可滿足特殊要求。
也可提供裝有旁通單向閥和任意流通方向的橋式回路的二通調整閥。
多種操作方式使此種調速閥更具有廣泛的使用性。
德國哈威比例多路換向閥
HAWE哈威PSL和PSV系列比例多路換向閥分別適用定量泵系統和變量泵系統的液壓執行元件的無級速度調節，調節機能與系統負載無關。多個執行元件可以同時且獨立地進行工作。這種形式的閥主要應用于行走機械的液壓系統中（例如：起重機械，鉆機，工程機械等）。通過選擇執行元件A，B口的各個不同的zui大流量，以及選擇使用各種不同的附加機能的閥（例如：卸荷），可以保證各個控制回路的*匹配。
zui大壓力Pmax＝400至420 bar zui大流量Qmax＝3至210 l/min
德國HAWE哈威截止閥
RK/RB，RC，RE和ER型單向閥屬于截止閥類。它們能使油路沿一個方向敞開流通、而在反方向關閉流通。
RK/RB型單向閥是一種彈簧加載，結構堅固，對污垢不敏感的球式載止閥。
RC型單向閥是一種兩頭螺紋安裝，彈簧加載的盤片式快速響應單向閥。RE型單向閥是一種無彈簧加載的結構極其緊湊的盤片式單向閥它不僅可載止來自一個方向的油流，而具也可作為裝在泵吸油管內的吸油閥使用。所有螺紋插裝式單向閥的安半孔均可用普通的麻花鉆（銳角118度）加工。
ER型螺紋插裝式單向閥為彈簧加載球式載止閥，主要用于載止閥板式疊加組合。
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